华夏海军在大力建造水面战舰的同时，并没有停下潜艇部队的发展脚步。

从1912年11月开始，一批新艇相继出现在海军的各家造船厂中，是为“S19”号至“S30”号潜艇，其中由雷州和胶州两厂各建造了四艘，大连和钦州两厂各承建两艘。

到1916年8月，十二艘“S19”级潜艇全部建造完成，平均单艇造价70万华元。

“S19”级是华夏第一型彻底按照远洋作战要求而设计的潜艇，艇体全长为71.5米，宽6.8米，在水面航行时吃水3.8米，排水量880吨，水下状态时排水量为1,070吨。

该级艇在前甲板上加装了一门1904年型45倍径100毫米甲板炮，鱼雷武器为六具18英寸鱼雷发射管，艇艏四具，艇艉两具，备有十枚鱼雷。

“S19”级采用了潜艇常用的柴电动力，双轴推进，水面航行时使用可提供2,150马力的两台柴油发动机，并且由其为蓄电池组进行充电。

水面状态下的最高设计航速为15.2节，以10节航速可续航5,300海里。

在水下航行时，则依赖由电池组驱动的两台电动机推进，总功率1,200马力，最高航速8.7节，最多可持续航行65海里，最大潜深约60米，艇上编有官兵51人。

若说这陆军，作为国家安危的脊梁，往往在战争时期冲锋陷阵，守土掠地，声势浩大。

等到了和平时期便陷入沉寂，即便如何壮大发展，也因很难展示在外人的面前，而显得十分神秘。

相比之下，海军则完全是另一副模样。

不但在战时承担着争夺海权，保卫海疆，攻击敌岸和保交破交等多种作战任务。

在和平时期也是进行国威彰显，外交威慑以及维护海上权益等的重要手段和工具。

军舰又常被誉为“海上流动的国土”，是国家实力的象征，是影响力的合理伸展。

因此，在非战争年代，海军的建设和活动更受到世人的关注，也就不足为奇了。

如今，华夏共和国自正式立国已经过去十余年了。

虽然仍算是一个绝对的“新生”国家，但拥有着辽阔的国土，众多的百姓，在经过十几年的迅猛发展后，俨然已渐入世界强国的行列，至少在东方举足轻重。

正所谓水涨船高，情随事迁，华夏国家的日益兴盛，也影响着华夏国民的心态发生了逐渐的改变，认为有所依靠，自信心不断高涨。

然而凡事皆有惯性，有些人总是跟不上发展的步伐，反倒总以固有的旧习去对待他人，其中还常包含着恶毒的嫉妒和歧视，甚至刻意迫害。

而不久之后，在华夏南边不远的地方，就发生了一些十分令人痛心的事情。

华夏的广东和福建以南，是为南海，其周围环绕着黄金半岛和无数大小岛屿，旧时泛称“南洋”。

因为“南洋”与中原山水相连，早在秦汉时期便有华人往来那里经营，后世中原还有大量的人口因各种原因不断向那里迁徙移居。