这是为了去美洲做些准备，之前玩了不少地图填色游戏，去了燕国一趟才知道朝鲜的文明程度太低了，考虑后续处置也不可能提前把朝鲜文明水平拉起来，从半岛东岸依靠属国营建的大船上溯，在北海道沿北方四岛——勘察加半岛——阿留申群岛——阿拉斯加半岛进入美洲的路线问题不仅出在虾夷（北海道）那里，朝鲜那也有问题。
或者说有没有可能让舰队从山东出发，走辽东——朝鲜半岛绕岛航线（或直插日本）——再去往北海道呢。问题是一样的。日本此时连卑弥呼女王初步统一邪马台都没有完成，尚处于弥生时代早期，部族文明阶段，没有能力供给远洋航行的各项资材。而由于盛行西风带夏强冬弱的影响和北极海雾等气象条件的威胁，北太平洋航线这条后世木帆船时代也不怎么流行的季节性航线有着极为严格的时间规定。同时也要考虑过远航行对船只本身材质和船员心态的影响，这都导致了出发点越北越好，越没有遮蔽越好。
北海道有着优质的温带草原，而远东外东北地区则有着充足的橡木船材，最理想的就是在这两地分别设置殖民点，前者作为最后一次粮食维生素食品等的补给地，而后者，最好是放在海参崴这个季节性不冻港作为出发地。
可惜这些地方现在一个汉人都没有，当然前置基础还是比较好解决的，这便是要割一割自己那个好大哥刘肥的肥肉了。刘盈即位元年主要是为了保如意的性命拒绝了诸侯王进京，明年（前193年）元月就可以放刘肥过来，再让吕雉扮一扮红脸了。鲁元公主的汤沐邑城阳郡可是包括了后世的日照的相当一部分的，既可以做晒盐场，也方便出海，从日照东行，可以直接吞下济州岛和对马岛，再北上，就接上了去往庙街的补给航线，靠着这样的海上补给线支撑，再联通海参崴也就不难了。
算计刘肥和刘盎可以以后再说，打通庙街反倒是要放到前面。因为如果打通庙街失败的话，山东就是直接的出发点了，虽然问题会更多些，但反而不必太急。春夏之际从山东出发往北海道走，在没有天气预报的时代，别说台风了，就算一段骤雨都可能导致不可预料的后果的。因此反而更为复杂。亚洲——太平洋地区的早期天气预报可不是沿着日本岛，朝鲜半岛，以及内陆地区拉一圈有线电报就能搞定的，是要在西伯利亚和太平洋中心的岛国设置无线电报台，实时汇报温度气压情况绘制天气图的，刘盈这辈子都不知道能不能见到，那就要做出大量牺牲的准备，用船次抵偿恶劣条件的影响。
偏偏美洲这条航线的价格远比陆上丝绸之路昂贵得多，陆上丝绸之路自然有轻生轻死，追逐功名的汉朝大汉豪侠去构建，便是没有刘盈也成功了。而海上丝绸之路，从赵佗所占的广东走东南亚岛群一路延伸到天竺（印度）虽然不是很稳固，但也已有雏形。刘盈帮赵佗增加了不少商贸品（主要是茶叶，这是丝绸之路的大宗贸易品之一），还借道长沙国领地，走灵渠去交换了一批高价值货物，为的都是靠商品经济交换发展尽快打通商路。只从汉国这边打太吃力了，过了印度，巴克特里亚王国的德米特里一世也是优秀的二代，势力远至恒河流域，这就能把去罗马共和国的路途接上了，至于暴利是让罗马那边继续联通陆上丝路还是就走海路都是无妨的。
也正是相当多远方的情报和断断续续的物产保了赵佗一条命，就连张良都没想到，此时贵霜帝国尚未由西去的月氏人建立起来呢。
只是厌蠢症发作罢了，刘盈不敢说自己的盘算能完全脱出她的手掌心，但是只要他自己明确表达了意愿，出于感情或是出于权力的对抗角度，反正吕雉在很多时候是以默认的方式支持了刘盈的。所以说，稍稍展示一下杀伐果决，显示出能够压制刘如意的能力，戚姬的完整性还是不太难保的。
即便如此，非自愿怠政的刘盈的出巡请求还是被吕雉拦下了。
“为什么呀，老妈你难道不清楚父皇在位时巡幸九边是为了什么吗？一方面展示恩威与四方百姓官吏，收集当地治政情况，接受监视者们的情报；另一方面也是缓解汉中粮食危机的问题，将一部分中枢剥离出去减轻京中转运压力……”一桩桩一件件把好处列了出来。
“你去洛阳我不反对，那本来就是陪都。再远，就凭你尚未加冠，你老娘我摄政也是名正言顺的。就凭你还没有让我抱上孙子，国本未定，你就哪都别想去。”
都把名正言顺垂帘听政拿出来说了，又像后世一样开始催起孙子来。刘盈也很无奈，“母亲，养生之道我又不是不懂，圈在这长安都快十年了才对身体不好呢。自洛阳往东也是宽阔道路啊，孩儿无非沿三川东海道走一遭罢了。”
“然后呢……”
“或许会去一趟燕国看看卢仲父，父皇驾崩后，他身子也不太康健了，几个儿子又无能，得放宣义一任燕相辅佐下。不过此事父皇在世时没有安排，我不亲自去一趟有点不太好办。”
这当然是假的，刘盈想的可不是这点小事，而是之前跟着刘邦的时候没有顺手杀了不在场的卫满。箕子朝鲜如今尚且恭敬，无故被卫满灭了社稷宗族，而汉室百年之后方才处理了这点小事算是一点微不足道的瑕疵。刘盈没有设置汉四郡的想法，毕竟朝鲜那还是太偏远了，人口又极匮乏。虽然此世卢绾未曾反叛，想来卫满也不可能独自远走。只是就算不杀此人，也有理由派这家伙向北巡视一番，翻越松辽分水岭去和黑龙江下游少数民族接洽一番。
这是为了去美洲做些准备，之前玩了不少地图填色游戏，去了燕国一趟才知道朝鲜的文明程度太低了，考虑后续处置也不可能提前把朝鲜文明水平拉起来，从半岛东岸依靠属国营建的大船上溯，在北海道沿北方四岛——勘察加半岛——阿留申群岛——阿拉斯加半岛进入美洲的路线问题不仅出在虾夷（北海道）那里，朝鲜那也有问题。
或者说有没有可能让舰队从山东出发，走辽东——朝鲜半岛绕岛航线（或直插日本）——再去往北海道呢。问题是一样的。日本此时连卑弥呼女王初步统一邪马台都没有完成，尚处于弥生时代早期，部族文明阶段，没有能力供给远洋航行的各项资材。而由于盛行西风带夏强冬弱的影响和北极海雾等气象条件的威胁，北太平洋航线这条后世木帆船时代也不怎么流行的季节性航线有着极为严格的时间规定。同时也要考虑过远航行对船只本身材质和船员心态的影响，这都导致了出发点越北越好，越没有遮蔽越好。
北海道有着优质的温带草原，而远东外东北地区则有着充足的橡木船材，最理想的就是在这两地分别设置殖民点，前者作为最后一次粮食维生素食品等的补给地，而后者，最好是放在海参崴这个季节性不冻港作为出发地。
可惜这些地方现在一个汉人都没有，当然前置基础还是比较好解决的，这便是要割一割自己那个好大哥刘肥的肥肉了。刘盈即位元年主要是为了保如意的性命拒绝了诸侯王进京，明年（前193年）元月就可以放刘肥过来，再让吕雉扮一扮红脸了。鲁元公主的汤沐邑城阳郡可是包括了后世的日照的相当一部分的，既可以做晒盐场，也方便出海，从日照东行，可以直接吞下济州岛和对马岛，再北上，就接上了去往庙街的补给航线，靠着这样的海上补给线支撑，再联通海参崴也就不难了。
算计刘肥和刘盎可以以后再说，打通庙街反倒是要放到前面。因为如果打通庙街失败的话，山东就是直接的出发点了，虽然问题会更多些，但反而不必太急。春夏之际从山东出发往北海道走，在没有天气预报的时代，别说台风了，就算一段骤雨都可能导致不可预料的后果的。因此反而更为复杂。亚洲——太平洋地区的早期天气预报可不是沿着日本岛，朝鲜半岛，以及内陆地区拉一圈有线电报就能搞定的，是要在西伯利亚和太平洋中心的岛国设置无线电报台，实时汇报温度气压情况绘制天气图的，刘盈这辈子都不知道能不能见到，那就要做出大量牺牲的准备，用船次抵偿恶劣条件的影响。
偏偏美洲这条航线的价格远比陆上丝绸之路昂贵得多，陆上丝绸之路自然有轻生轻死，追逐功名的汉朝大汉豪侠去构建，便是没有刘盈也成功了。而海上丝绸之路，从赵佗所占的广东走东南亚岛群一路延伸到天竺（印度）虽然不是很稳固，但也已有雏形。刘盈帮赵佗增加了不少商贸品（主要是茶叶，这是丝绸之路的大宗贸易品之一），还借道长沙国领地，走灵渠去交换了一批高价值货物，为的都是靠商品经济交换发展尽快打通商路。只从汉国这边打太吃力了，过了印度，巴克特里亚王国的德米特里一世也是优秀的二代，势力远至恒河流域，这就能把去罗马共和国的路途接上了，至于暴利是让罗马那边继续联通陆上丝路还是就走海路都是无妨的。
也正是相当多远方的情报和断断续续的物产保了赵佗一条命，就连张良都没想到，此时贵霜帝国尚未由西去的月氏人建立起来呢。