“南京”号以自己的行动为友舰赢得了生机，使得余下的五艘华夏战舰得以拉开了与日本巡洋舰之间的距离，并借机猛烈的炮击仍跟在近边的敌军驱逐舰。

这回就该轮到日本人倒霉了，那些驱逐舰失去了己方大舰的掩护，若还想继续紧追，必将以性命作为代价。

在华夏战舰充满悲愤的炮火下，原本仗着自己跑得快而追得最紧的“峰风”型驱逐舰“滩风”号，遭到了集火打击，被接连击中后，舰体破裂而沉没。

和“滩风”号一起的同型姊妹舰“矢风”号，也得到了类似的遭遇，在重击下逃离了战线，后因受损过重而被废弃，由友舰将其击沉。

两艘友舰的下场，让其他日本驱逐舰变得老实了许多，不再敢过于靠近，使得海面上一时宁静了许多，直到又一艘华夏舰只因轮机故障而脱离编队。

这艘战舰是“那霸”号巡洋舰，该舰在开战之夜便遭创，导致机械部分受损，在济州有限的条件下算是勉强修复。

而在这一晚的战斗中，“那霸”号又是屡次中弹，好在未伤及要害，但此前最令人担心的隐忧却在这时终于出现了问题。

自知难以支撑的“那霸”号官兵，同样是出于不拖累友舰的想法，也选择了驶出编队冲向敌舰。

立于旗舰“上海”号指挥塔中的陈沅杰，眼见部下接连的壮举，内里如油煎一般。

他心一横发下指令，命剩余四舰压缩队形，编队转舵横切，打算尽可能的援助“那霸”号，为其尽量争得些修理喘息的时间。

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可是“那霸”号已经陷入到日本驱逐舰的围攻，眼见日军一等巡洋舰逐渐追近，该舰舰长毅然下令开阀自沉！

陈沅杰见此情形，终于忍痛放弃，并命令编队趁势转往西北，朝东海方向奔去。

没过多久，日军舰队指挥末次信正也下令停止追击，全体整队，在救助了己方落水官兵后，向佐世保返航。

末次信正此举是基于谨慎考虑，他虽然自认炮击机场的效果不错，但为防岛上航空力量有漏网之鱼，还是觉得应该在天明前脱离战斗更为稳妥。

于是，这场“济州海峡夜战”就这样收场了。

此战中，国防军有轻巡洋舰和驱逐舰各两艘战沉，一艘轻巡洋舰遭重创，四艘轻巡洋舰和两艘驱逐舰带伤，官兵伤亡1,500多人。

整体兵力拥有压倒性优势的日军舰队，则有一艘二等巡洋舰和五艘驱逐舰被击沉，以海战胜利者的姿态离去。

由于此战，以及在以后的战斗中，华日双方皆有众多的舰只战沉于济州海峡，该海峡从此也得到了“铁底海峡”的诨号。

仿佛是为了印证末次信正对济州岛上航空部队的隐忧，天亮之后正当他率领着日本舰队向东返航之时，却突然发现天空中出现了十余架华夏战机，正朝急速的着他们袭来！

【终于百万字了！最初自己都没想到能坚持到现在，写了这么多，真是有些感慨。】