抛去其他因素，“日德兰海战”的直接起因，是源自舍尔制定的作战计划，旨在诱歼贝蒂指挥的皇家海军战列巡洋舰分舰队。

杰利科则是因为收到了英国截获的一些德国的情报，并经过判断认为有机可乘，才做出了大举出击的决策。

此战，英德双方的海军将领，皆动用了己方能够使用的几乎全部主力，也都巧合的，把舰队分成了前卫和主力两个主要编队。

更为凑巧的是，双方还都采用了如出一辙的诱敌聚歼的作战计划，各自的前卫编队也都担负着诱敌的角色，同时成为被聚歼的目标。

而华夏海军在拟订的对日作战的计划中，试图诱歼日本舰队主力的思路，也同英德海军在“日德兰海战”前制定的计划异曲同工。

与国防军制定的计划所不同的是，英德两军在真正照面之前，他们其实彼此都没有料到，被“引诱”出来的，会是对方的主力舰队。

因此从这个角度来说，“日德兰海战”算得上是一场遭遇战。

这场海战中，英国皇家海军共出动了包括二十八艘战列舰和九艘战列巡洋舰在内的，共计一百五十一艘大小舰只。

德意志帝国海军则动用了包括十六艘战列舰、五艘大型巡洋舰和六艘“前无畏式”战列舰在内的，九十九艘战舰。

可见，皇家海军在总体实力上占有明显的优势，其主要编成为，担任前卫的由贝蒂指挥的战列巡洋舰分舰队，和杰利科亲自率领的大舰队主力。

帝国海军的情况则是，弗兰茨·希佩尔指挥的侦察分舰队为前卫，公海舰队主力则由舍尔亲自统领。

海战的过程大体可分为前卫战、主力战和夜战三个部分，遑论经过和细节，最后是以发现己方处于劣势的德国舰队成功突围而告终。

帝国海军在战斗中损失了大型巡洋舰和“前无畏式”战列舰各一艘，以及九艘小型舰只，阵亡两千五百余人。

皇家海军则战沉了三艘战列巡洋舰，还有三艘装甲巡洋舰和八艘驱逐舰，战死六千余人，其中贝蒂麾下的分舰队损失尤为严重。

此战，皇家海军的损失虽然大于帝国海军，但手中的战舰数量依旧保有很大的优势，而且随着新舰的不断加入，这个优势还在持续扩大。

凭此，英国仍然牢牢的掌握着制海权，德国也依然无力打破海上封锁。

此后，双方就再未发生过海上决战，德国舰队则继续被封锁在港中，几乎毫无作为的直到战争结束。

战场是武器装备最好的检验所，通过这场震惊世界的“日德兰海战”，英德两国的主力舰悉数登场，在风浪和战火中接受考验，也都各自暴露出了诸多的问题。

其中，战舰的防护问题表现得最为醒目。

包括舰体隔舱划分不合理；弹药舱和供弹系统设计上的缺陷；水下防御结构过于薄弱；交战距离大幅增加后，面对高角度落下的大口径炮弹，舰体水平防护太弱，等等。