同“无畏”号战列舰一样，英国的三艘“无敌”级巡洋舰一经问世，便再度给世界海军的发展带来了巨大的震动。

作为费舍尔的最爱，和皇家海军的新宠，此时尚未得到“战列巡洋舰”这要命的名号的“无敌”级，在火力和航速上都对从前的装甲巡洋舰形成碾压，成为其致命的克星。

而英国人建设“无敌”级，以及后续的同类舰只的初衷，正是为了压制敌对势力的主力巡洋舰，从而组建一支“飞行舰队”，以便对全世界出现的事件进行快速的应对。

在后来的实战当中，皇家海军的这种理念确实得到了有效的印证，成效斐然。

只不过再往后，随着他们又不断赋予这种战舰更多的职责，终于超出了其能力所限，也让英国人为此付出了沉重的代价。

当然这些都是后话，现下暂且不再多提。

其实华夏的“北海”级一等巡洋舰，相较于英国的“无敌”级，除了火力上的绝对劣势以外，在航速和防护等方面都旗鼓相当，甚至某些地方略有超出。

因此，国防军海军完全可以在“北海”级的基础上，修改主炮的布置，弥补这致命的缺点，建造一批新的主力巡洋舰。

事实上，他们正是这么做的。

于是，在1907年9月至1912年4月间，四艘按此思路设计的同级别一等巡洋舰，“沧南”号、“东海”号、“龙江”号和“札萨克”号，被建造了出来。

四舰的建造任务，被均分给了雷州、胶州、大连和钦州四家海军造船厂，单舰平均造价817.4万华元。

这其中的大连海军造船厂，是刚刚改造完成的新造舰基地。

从此，分散于华夏南北的这四家造船厂，便共同组成了国防军海军的核心造舰基地。

而最早成立的江阴和通州两家海军造船厂，则因为地理位置等原因，彻底转为了只建造小型舰只的辅助地位。

相较于“北海”级，“沧南”级一等巡洋舰，最大的变化就是把主炮换为了四座双联装1907年型50倍径305毫米炮，以及由此带来的舰体尺寸等方面的调整。

经过调整后，舰体全长为178.8米，宽24.2米，吃水8.5米，标准排水量增至17,710吨。

由于动力舱室更为宽敞，机组的效率也得以提高，输出功率因而升到了45,000马力，设计航速25.5节，舰上编员815人。

至于“沧南”级的其他方面，则基本与“北海”级一致。

与四艘“沧南”级的开工时间相接近，国防军海军还在“迪化”级二等巡洋舰的基础上，改进建造了四艘同型新舰。

这四舰分别为“科布多”号、“琅勃拉邦”号、“齐齐哈尔”号和“呼伦贝尔”号，自1907年8月至1910年5月间完成建造，单舰造价约248万华元。

四艘“科布多”级二等巡洋舰，依旧是由胶州、雷州、钦州和大连海军造船厂各承建一艘，每舰编有官兵492人。

“科布多”级的舰体略有放大，全长150.3米，宽15.5米，吃水5米，排水量5,780吨，机组最大功率32,000马力，设计航速26.8节。

该级舰还在每舷增设了一门1905年型50倍径152毫米炮，使得舰上这种火炮的装备数量增至了十门。

除了这些，“科布多”级二等巡洋舰在其他方面，便皆与“迪化”级基本一致了。