（在近些章节中，大战前酝酿、扩充军备和装备情况的内容会相对比较密集，不喜者可以略过。）

在两江防卫军海军的五年舰队计划中，最为核心的部分当属六艘战列舰了。

对于这种堪称国之重器的主力战舰，两江上下不只是海军，都投入了极大的关注。

只不过在眼下，两江能够用于建造万吨级以上战舰的船台着实有限，在“安徽”级一等巡洋舰已经开工在建的情况下，余下大型战舰的建造任务就只能进行顺次安排，甚至需要借助外力了。

而对于这六艘战列舰的建造工作来说，最先得到落实的，是两艘同型战舰，“无衣”号和“鹤鸣”号。

这两舰分别是在雷州和通州两海军造船厂，最新建成的大型船台上开始施工的，实际工期在1899年2月至1902年9月之间完成，单舰造价430.8万元。

“无衣”级战列舰的设计，在继承了“令仪”级的基础上，进行了很多新的改进。

从外观上看，其采用了平甲板船型，高干舷，垂直型舰艏，双桅杆纵列双烟囱的舱面布局，前后指挥塔都带有横跨舰体的飞桥。

舰体全长133.5米，舰宽22米，吃水8米，正常排水量13,340吨，满载排水量14,300吨。平时舰上官兵编员共753人。

“无衣”级的主炮，为进口的4门最新式的维克斯式40倍径12英寸火炮，以双联装的方式安放在，艏艉甲板中线上两座装甲主炮塔内。

副炮为12门40倍径6英寸速射炮，分上下两层配置在舯部的装甲炮郭内，上甲板和主甲板各半数。

其他武装为14门40倍径3英寸速射炮，6门40倍径47毫米速射炮，两舷各设有2具18英寸水下鱼雷发射管。

动力系统采用了两台立式三汽缸三胀往复蒸汽机，双轴推进，配套20座贝尔维尔式水管锅炉。

最大输出功率15,500匹马力，设计航速为18.3节。最大载煤的情况下，以10节经济航速可续航5,000海里。

“无衣”级的垂直装甲、主炮塔和装甲炮郭等部位，都使用了克虏伯装甲。

舰侧舯部的主装甲带为8英寸厚，其上缘高度与主甲板齐平，向下深入水线以下，向前后延伸至两座主炮塔炮座的侧面。

艏艉装甲带为2英寸厚，装甲盒两端的横向装甲水密隔舱壁，为7至10英寸厚。

“无衣”级的水平防护，仍为两层装甲甲板。其中，覆盖在装甲盒顶部的，为1英寸厚的主甲板装甲。

中甲板采用“穹甲”式结构，平坦部分为1.5英寸厚，倾斜部分则为3英寸。

前指挥塔装甲为10至12英寸厚，其垂直通道装甲为8英寸。后指挥塔的装甲则皆为3英寸厚。

主炮塔的正面和侧面装甲厚8英寸，顶部为2英寸，炮座装甲厚12英寸。副炮郭的正面装甲为6英寸厚。舰体水下部分设有双层底和水密隔舱。

几乎是与“无衣”级的建造工作同步，两江又向英国的造船厂订造了两艘战列舰，以缓解国内造船厂的压力。