运行部长赶紧阻止说：“不行！绝对不能让列车停下来！只要过了下午四点，只要东都环状线的列车时速低于60km，那辆列车就会爆炸。”

“什么？！你说下午四点！！”指挥长满头冷汗，颤抖地拿起怀表，“只有不到三分钟的时间了！”

听到这话的调度员们更是吓得不敢出声，原本嘈杂的东都铁道综合指挥室现在一片寂静，甚至能听到纸张掉落地面的声音。

运行部长对指挥长声嘶力竭地吼道：“现在立刻上所有环状线上的车辆，以时速不低于60km，不行，全部按照时速70km运行，立刻把命令传达下去！”

“停留在车站里的列车也发出去，即将靠站的列车也不许停，万一炸弹在那些车上，一旦爆炸就完蛋了！”

见指挥长还傻站着不动，运行部长一把拍在桌子上，大吼道：“还不快去！”

“是！”

指挥长手忙脚乱亲自跑去指挥调度员，现在完全靠本能反应支撑他。

已经做了20多年的铁路工作，他还第一次遇到炸弹，为什么会有炸弹！

这个话题，他一定和前段时间被酒厂投弹的新干线列车员们有共同语言。

这边警视厅也得到消息，目前环状线上的列车都以时速70km运行，暂时没有发生爆炸。

列车上的工作人员正在列车上积极寻找可疑物品，但尚未有所发现。

警视厅的众人则是在思考犯人给出的提示。

毛利小五郎率先排除一个错误答案，说：“我知道了，一定是座位之下，或者网架之下。”

佐藤警官也跟着说：“这么说的话，车身之下，车顶之上也说得通。”

白鸟警官捧场说：“没错，这两个地方在列车行驶中更难检查，也许就是这些地方。”

高木警官一脸震惊，白鸟警官的速度好快！

“答案不会这么简单的。”松田阵平直接否定佐藤警官的说法，“既然犯人提到了时速不低于60km的要求，那一定是在一个特殊的位置。炸弹是怎么判断时速的呢？难道能测风速？”

“如果是测风速的话，的确有可能办到。”阿笠博士从专业角度给出解释，“比如利用风的阻力压制炸弹的开关，这样的话，炸弹很有可能在列车的外侧，能感受到风的位置。”

柯南顺着阿笠博士的解说推测道：“比如车头之上的位置？”

兔川看着眼前这几人的思路，被某位专家和某位博士越带越偏，差点没从凳子上摔下来。

而让兔川万万没想到，就连柯南的思路都被专家带跑偏了。

专家，恐怖如斯啊！