目前他们所在的这个桂林机场其实叫秧塘机场。

位于桂林西南面13公里处，原本只是一个临时的着陆机场，规模很小，只能起降小型飞机。

抗日战争全面爆发以后，秧塘机场被航空委员会相中。由航委会出资，桂林征调周边11个县数万名民工，于1939年初进行了一次大规模的扩建。

通过这次扩建，使得秧塘机场成为了拥有两条跑道可以起降轰炸机的军用机场。

机场周边还建《抗战雄鹰，开局就抢鬼子战斗机》第333章 昆仑战火（三）《抗战雄鹰，开局就抢鬼子战斗机》

目前他们所在的这个桂林机场其实叫秧塘机场。

位于桂林西南面13公里处，原本只是一个临时的着陆机场，规模很小，只能起降小型飞机。

抗日战争全面爆发以后，秧塘机场被航空委员会相中。由航委会出资，桂林征调周边11个县数万名民工，于1939年初进行了一次大规模的扩建。

通过这次扩建，使得秧塘机场成为了拥有两条跑道可以起降轰炸机的军用机场。

机场周边还建《抗战雄鹰，开局就抢鬼子战斗机》第333章 昆仑战火（三）《抗战雄鹰，开局就抢鬼子战斗机》

目前他们所在的这个桂林机场其实叫秧塘机场。

位于桂林西南面13公里处，原本只是一个临时的着陆机场，规模很小，只能起降小型飞机。

抗日战争全面爆发以后，秧塘机场被航空委员会相中。由航委会出资，桂林征调周边11个县数万名民工，于1939年初进行了一次大规模的扩建。

通过这次扩建，使得秧塘机场成为了拥有两条跑道可以起降轰炸机的军用机场。

机场周边还建《抗战雄鹰，开局就抢鬼子战斗机》第333章 昆仑战火（三）《抗战雄鹰，开局就抢鬼子战斗机》