接着张小川拍了拍手，然后朝着会场的左侧一指，大家顺着张小川的手指方向看去，只见一辆普通的不能在普通的马车，缓缓驶来。

一时间大失所望，有人直接说道：“张小郎君这马车没看出有什么特殊之处，你莫不是……”

见大家没看出来，张小川提醒道：“大家请看车轮。”

众人这才注意到车轮的不同，立刻有人难以置信道：“这难道是用钢铁制造的车轮，这轮辐怎么这么细，轮子外包裹的黑色的又是什么。”

张小川也不卖关子，解释道：“这个轮子包括底下横梁都是用钢铁做的。”

“可是钢铁做出来的，不是很容易断裂或者生锈吗，而且钢铁轮子应该很颠簸吧？”

张小川答道：“我知道大家可能疑问比较多，但是为了节约时间，等我介绍完大家有什么问题再提好吧。”

大家听张小川这么说，就都安静下来。

这时候那马车驶到了舞台上，马被牵走，马车的车架子也被抬走。

张小川走到只剩下轮子和底座的马车前，指着马车的部位介绍道：“这是轮子，外面黑色的东西叫做轮胎，这是用我们最新研发的材料橡胶制作的。它具有非常好的韧性，能起到非常好的减震效果，简单来说就是有了这个轮胎，小坑小洼的丝毫感觉不到颠簸。

这里是车厢减震器，它长得像一张弓，所以也叫弓字板，这个可以让车辆在经过一些比较大的坑洼时，减少颠簸。

另外我们这个底座整体都是钢铁制造，非常的坚固耐用，长期行驶在颠簸的路面也不会损坏，我们的口号是一车传三代，人走车还在。

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而且虽然是钢铁制造，但是由于加入了轴承技术，尽管车身加重，却丝毫不会影响车辆行驶，还比原来的木制轮子更加轻便。”

大家被张小川的介绍说的一愣一愣的，虽然很多都听不懂，但是不妨碍大家明白了这东西的优点：不颠簸、耐用、轻便。

张小川见大家还有疑惑，于是邀请大家乘上马车试一试，这时立刻有几十个商人出席，张小川让提前准备好的几辆马车出来，载上众人出了厂房。

行驶在水泥路上时没有丝毫颠簸，也没有木制轮子的吱呀声，安静的好像车子是停止的一样，为了展示马车的减震效果，马车特地使出水泥路，走到坑洼的土路上。

大家看着坑洼的土路，按照平日坐马车的习惯，下意识的就要抓住车身让屁股和马车之间保留一定缓冲，免得被颠疼。

可马车经过坑洼弹起后再落下，虽然有颠簸，但是却很柔和，比起老式马车硬邦邦的撞击，这点颠簸简直可以忽略不计，在经过一些小坑小洼时，颠簸反而成了一种按摩，走了一段路居然有种很放松的感觉。

马车绕着园区转一圈才回来，下车的商贾赞叹不已，等在会场的人则迫不及待的询问体验感，一听这么神奇，都是跃跃欲试，张小川只得再调几辆马车过来，让所有人都去尝试一下。

等到所有人都坐过马车回来，会场内议论纷纷，不过都是在感叹这马车的神奇。

这也不需要张小川再介绍，争先恐后的要报价，张小川也不卖关子，爽快把价格报了，根据轮胎大小、减震效果、承重多少价格从几十贯到几百贯。

大家对于这个价格比较满意，这利润空间很大，翻倍卖都不成问题。