在长江舰经历过最危险的一场风暴之后，原本大家之间的团队感情得到提升，这次的生日聚会后，让年轻的海兵学员感情上有了一个突破口，气氛变得更加融洽，原本很多事是要我做、必须做完，现在是变成了我想做、必须做好。

如此五日后，长江舰用着风帆勉强航行至长乐外海，估计这几日陆上也有异常大暴雨，闽江口与海水相交处明显的黄蓝分明。

一艘平底小帆船靠了过来，船老大大声询问是否是长江舰，得到肯定答复后，欢天喜地的告诉我们，福建镇守府给所有沿海渔船都下了搜寻长江舰的任务，看我们还能航行后，给我们指了马尾港位置，然后又欢天喜地的先行回港报信。

11月29日下午四点，在马尾基地派出的引导船接引下，长江舰拉响汽笛，顺利进入马尾港。

甫一靠岸，右侧舷梯刚刚放下，也不等我们上岸，基地的一名军官已经急不可耐的带人上舰。

在询问情况后，这名军官一叠声的让随行的赞划赶紧给海兵都督府拍电报。

一番纷扰之后，舰上伤员先行送往基地医院进行救治，我和杨舰长到了基地指挥楼，原来海峡北口发生风浪之后，长江舰一直处于失联状态，原计划靠泊的澎湖马公港，看到期后一直没见到长江舰，等了两日还没见到，联想到近日的暴风雨，按照镇守府通报的情况，此次风暴最大风力达到17级，浪高10米以上，长江舰作为风帆动力和蒸汽动力并用的数十年舰龄的老舰，很难挨过去，生怕凶多吉少，于是拍电报到福建镇守府查询，镇守府不敢怠慢，赶紧拍电报到海军镇守府核实，一来一往，不知道怎么就让京师报纸知道了，先是晨报说长江舰遇险下落不明，到了晚报上就变成了长江舰可能在数百年未见的海峡北口倾覆，第二天又变成长江舰沉没，随舰训练的526期海兵学员全员殉难，此乃海兵前所未有的悲剧，如此一来，京师震动，连朝廷首辅、国会和皇室都纷派人纷问询海兵都督府。

都督府因为情况不明，一边辟谣一边下了死任务，让浙江和福建镇守府所有下属港口和能联系上的渔船都先行查证，事情越闹越大，甚至有船老大信誓旦旦的说在海上发现疑似长江舰残骸漂流物，每次回报都被核实是假消息，也是让海兵上下一日三惊。

还好，长江舰平安驶抵马尾基地，让一切谣言平息下来，这几日我们一直在张罗舰船维修和伤员救治的事，因为电报往来频繁，想必阿秀也知道我们平安无事了。

11月30日，海兵都督府正式拍来电报，询问舰上损失情况，并让我决定是否继续开展远航训练。

经过基地评估，以及舰上训练组和长江舰讨论后，我最后拍板决定继续开展远航训练，先期计划靠泊的港口取消一个，预留二十天时间用于维修。

维修期间，我还专门去品尝了正宗的海蛎煎和石斑鱼，确实像阿秀讲的一样，只有到了当地才能品尝到最原汁原味的美食。

不过一番风浪之后，学员们反到是成熟了不少，原本有在课堂上夸夸其谈的习惯都变了不少，也发现了不少苗子，其实，看一个海兵学员，学思敏捷、学业优胜是一方面，困难面前挺身而出又是一方面，问题发生后，情况处理上再是一方面，三者皆备者，方可为将也。

马尾基地，作为大明海兵发源地，底蕴还是有的，尤其是一些压箱底的维修器材应有尽有，数十年前的蒸汽管道备件，居然收罗了不少，就连现在罕见的备用风帆，都还有好几幅，至于舰体焊接，舰上配件补充更不再在话下。

在基地维修部门全力保障下，其实也是大明舆论的压力下，舰上全体海兵和学员一起开动，居然用了短短十五天时间就已经完成所有损坏器件的维修。

12月18日，在放假三天后，其实更多的还是为了散油漆味，尽管都用的是马尾基地的涂料油漆，这帮后勤的黑心家伙们不能不防，长江舰再次踏上远训征途。

和杨舰长站在修缮一新、还带着油漆味的指挥舰桥上，远远招手向基地送行的海兵们告别，看着岸上不时升腾起的白烟，我笑着对杨舰长说道：“看来都督府也是下了血本给我们送行，你看这照片都不知道拍了多少，想必这两日京师的报纸上也会连篇累牍的报道长江舰了，标题我都想好了，大明长江号训练舰力抗17级风暴重新启航”。

“哈哈哈”，指挥舰桥上一起发出欢快的笑声......