而掌舵者则必须掌握新的生活技能等等，实现从内陆到海上生存的转变，方能在惊涛骇浪中有所作为。

就以明州为例，明州濒临东南海域，是市舶贸易的发源地之一，连结着国外和国内两大市场。

此时的海舶，每年冬季启碇出港，航向溽城，才正式进入深海，直至南巫里“住冬”，候冈办货，次年返航；如连续航行，就进入风浪诡异印度洋。

一艘在大海航行的海船，犹如一个浮动的小坊区，包括了各色人等。

水手、管事人员、操作人员和给大家提供服务奴隶。而驾驶海船的船长则要操控整个航程，分工细密，各就各位。

张帆乘风为基本动力，船上的人结构稳定，管理体制也大同小异，这些都是大家经过多年摸索下来的成熟经验。

王玄策善于交际，就由他发出问题，姬青灵动，由他来补充，而刘先成则负责记录。

水分较少的陈米，牛苏，面粉，干胡饼，干蒸饼，干萡饼，捻头，毕钵、诃梨勒、胡椒、阿魏、石蜜、蔗糖等，蜂蜜，甘蔗等。

这是他们询问过多位海商，最后总结出的海上食物清单，里面主食，副食都有，还有各种他们也不了解作用的东西。

为了让他们更加直观的知道这是什么东西，一位海商让仆人拿来了不少样品实物，让他们辨认。

这就是权势带来的好处了，要知道这些可是他们耐以生存的东西，虽然在各个海商之间都不是什么秘密，但对不了解的人来说，这就是能救命的东西！

事情到了这个地步，三小都知道了海上生存并不是自己等人想想的那么简单，所以就问的更加细致了，争取不放过任何纰漏。

也同样明白了为什么来的时候，先生要他们一定要先去找这些人了解之后在做决定。

此时才知道了先生的良苦用心，同时也震惊于先生的广博。要知道这些事情没有亲身经历过，谁又能知道的这么清楚呢？

其实他们不知道的是，甘蔗是经久耐放的农作物，蔗汁含维生素，在蔬菜、水果欠缺的海舶上，嚼生蔗，可以减少患坏血病的风险。

这也是古人的智慧所在，但这份智慧却是用活生生的人命换来的。

“接下来就是事关生死的大事——取给淡水。”一位海商唏嘘道。

“大家都知道海水咸苦，不宜饮食。一旦淡水枯竭，就会死难临头。因此，如何取给淡水，是历代海上航行的一大难题。”

刘先成快速换过一张纸，认真地听着。

此时，他们没有了任何侥幸心理，知道了海上的危险，那就要了解清楚。

不然，不但是对自己的不负责，同样也是对将来使用自己等人这份记录人的不负责。

汲水。根据前人的海图，沿线定点汲水。为防搁浅，自身不宜靠岸，而是放下名为“柴水船”的小船，去搬运淡水和一些必需品。

保鲜。淡水久存会变质，换水之前必须保鲜。竹筒贮水，最为简便，至于别的保鲜方法，限于见闻，他们也未得其详。

配给。海舶上的饮用水，得来不易，通常都是定量配给的。

所以在这个过程中，就需要合理的分配淡水，向什么洗澡之内非必要的用水都会尽量避免。